Pese al retorno a clases en primaria y secundaria, y al aumento de vehículos y de peatones en las vías que eso implica, así como a las vacaciones de medio año en centros educativos privados, julio reportó la cifra de muertos en carretera más baja de todo el 2021, con 21 fatalidades.
Desde noviembre pasado, con 20 casos en total, no se tenía una estadística tan baja de muertos en carretera, resaltó Alberto Barquero Espinoza, subdirector de la Policía de Tránsito.
Si se compara este resultado de julio con el mes previo, también se dio una reducción de 12 fatalidades y, casualmente, fue la misma cifra de julio del año 2020.
Claramente, es un desahogo ver estos resultados. Salvo mayo, con 24 decesos, teníamos todo el 2021 con cifras de 33 o más fallecidos, lo que implica que se estaba muriendo más de una persona por día, como promedio. Por otro lado, en la sumatoria anual, sí tenemos una tendencia al alza que debemos tratar de mitigar para los siguientes 5 meses del 2021” advirtió el funcionario.
Los retos del cuerpo policial, para lo que falta del 2021 implicarán no sobrepasar los 300 decesos registrados en el 2020 o, al menos, que no exceda ampliamente esa cifra. En siete meses del 2021 ya se suman 215 fatalidades, es decir, 42 más que entre enero y julio del 2020.
Para Barquero, el reto también cobra mayor dificultad cuando uno de los meses pendientes es diciembre, un mes habitualmente negativo en materia de vialidad, por lo que implican las celebraciones de Navidad y fin de año. De hecho, pese a las restricciones vehiculares del año pasado, en torno al Covid-19, diciembre fue el mes con más decesos de todo el 2020, con 37 vidas perdidas.
Vehículos y factores de riesgo
La motocicleta sigue siendo el automotor en el cual mueren más personas en carretera. En lo que va del 2021, un total de 105 personas fallecieron mientras viajaban en este vehículo, lo que representa el 49% del total de 215 decesos.
De igual manera, dentro de los posibles factores de riesgo que pudieron incidir en las fatalidades, la imprudencia del conductor con 61 casos y el exceso de velocidad con 60 fatalidades, son las dos presumibles situaciones que más se repiten.
La invasión de carril es el tercer factor de riesgo asociado a los decesos en carretera, con 38 fatalidades.
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