- Con corte a julio pasado.
- Antes del 2015, el acarreo y custodia corría por cuenta de todos los ciudadanos, con sus impuestos.
Desde aquel año el infractor asume esos gastos. - Acarreo en primeros 6 km cuesta ¢8.016,27 y el kilómetro adicional o su fracción ¢1.336,04.
- La custodia tiene un valor de ¢4.846,81 por día. Este monto incluye pólizas que cubren el vehículo retenido.
Hasta el 31 de julio, aquellos infractores que cometieron violaciones que resultaron en el decomiso de sus vehículos han pagado en conjunto un total de ¢3.333.751,54. Además, por el concepto de acarreo, es decir, el traslado de los vehículos al depósito, se ha recaudado un total de ¢16.390.114,56. En cuanto a los pagos por el traslado del vehículo decomisado, estos varían entre ¢8.016,27 por los primeros 6 km o menos, y ¢1.336,04 por cada kilómetro adicional o parte de él. En términos de custodia, se abonan ¢4.846,81 por día.
Antes de que se implementaran estos cargos en 2015, la entidad debía asumir los costos relacionados con el transporte y cuidado de los vehículos cuyos conductores o dueños habían incurrido en faltas que implicaban la confiscación del automóvil. En esencia, eran los ciudadanos, a través de sus impuestos, quienes costeaban el resguardo del vehículo de quienes habían cometido las infracciones, lo que a veces influía en un proceso de retiro del vehículo poco eficiente.
Carlos Rivas Fernández, Director Jurídico del Consejo de Seguridad Vial, explicó que periódicamente se lleva a cabo un análisis de mercado para determinar los nuevos montos. Estos montos están orientados a cubrir los gastos operativos relacionados con el traslado y la custodia de los vehículos, y no tienen el propósito de generar beneficios económicos, sino simplemente cubrir los costos involucrados.
En cuanto a los procedimientos, además de agendar una cita en el sitio web www.csv.go.cr para recuperar el vehículo, los propietarios deben realizar los procesos habituales, incluyendo el pago de las multas asociadas con la retención del automóvil y cualquier otro adeudo pendiente. Rivas enfatizó la importancia de este detalle, ya que algunos conductores pueden pensar erróneamente que el pago de la multa relacionada con la confiscación les permitirá retirar el vehículo. Sin embargo, es necesario saldar todas las multas pendientes además de los cargos por traslado y custodia.
En cuanto a los trámites, los afectados deben dirigirse a la Unidad de Impugnación del Consejo más cercana para solicitar la orden de devolución una vez que hayan resuelto sus infracciones. En ese momento, se calculará la suma que deben abonar por el traslado y cada día de custodia. Solo los dueños registrados o aquellos con una autorización legal emitida por un abogado pueden llevar a cabo este proceso.
Rivas aclaró que el cálculo de los días a pagar se basa en el día anterior al cálculo. Esto significa que se suman los días entre el día del decomiso y el día anterior al que se están realizando los cálculos. Una vez realizado el pago, el propietario debe retirar el vehículo de inmediato. Si no lo hace, se le cobrarán cargos adicionales por cada día que el vehículo permanezca en el depósito.
Las situaciones que pueden derivar en la confiscación temporal del vehículo incluyen conducir bajo la influencia del alcohol, exceder los 150 km/h, manejar un vehículo no registrado en el Registro Nacional, tener la licencia suspendida o carecer de acreditación como conductor, obstruir el tráfico en calles, aceras o ciclovías, entre otros. El decomiso también se aplica cuando el conductor está incapacitado para manejar, cuando el vehículo tiene problemas mecánicos que le impiden circular, circular sin placas o con placas pertenecientes a otro vehículo, causar daños considerables a terceros o heridas graves o fatales a otras personas, y en el caso de vehículos abandonados o bicicletas utilizadas en carreteras con límites superiores a 80 km/h.
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