Un rayo láser obligó a un piloto a ceder el mando. – ACR.net

Los ataques contra aeronaves aumentaron un 72% en el Aeropuerto Juan Santamaría durante el último año.

Lo que para algunas personas parece una simple broma con un puntero láser, para una tripulación aérea puede convertirse en una emergencia durante los segundos más delicados de un vuelo. Esa situación ya ocurrió en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, donde un capitán tuvo que entregar el control de la aeronave al primer oficial tras ser afectado por el impacto de una luz láser durante la aproximación al aeropuerto.

El caso forma parte de los 74 incidentes registrados durante el último año, la cifra más alta reportada por AERIS, que representa un incremento del 72% respecto al periodo anterior, cuando se contabilizaron 43 casos.

La empresa administradora del aeropuerto advirtió que el aumento no está relacionado únicamente con un mayor número de vuelos. De hecho, la tasa pasó de 0,93 a 1,37 reportes por cada mil operaciones aéreas, lo que evidencia que este tipo de ataques se ha vuelto más frecuente.

Los reportes muestran que la mayoría de las interferencias ocurre cuando los aviones están despegando o preparándose para aterrizar, etapas en las que los pilotos requieren mantener contacto visual constante con la pista y reaccionar en cuestión de segundos ante cualquier cambio.

De acuerdo con los informes recibidos, varias tripulaciones experimentaron deslumbramiento, pérdida temporal de la visión, aparición de manchas luminosas y dificultad para mantener las referencias visuales mientras se aproximaban al Juan Santamaría. Aunque ninguno de los vuelos terminó en accidente, las afectaciones fueron reales y quedaron documentadas.

El análisis realizado por AERIS también revela que los ataques se concentran principalmente entre las 6:00 de la tarde y las 11:00 de la noche, especialmente entre las 7:00 p.m. y las 9:00 p.m., además de incrementarse durante los meses de diciembre, enero y febrero, cuando aumenta la actividad aérea y vacacional.

Ante este panorama, la administración del aeropuerto reforzó las campañas de prevención junto con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) e hizo un llamado a la población para evitar este tipo de conductas, recordando que dirigir un láser hacia una aeronave puede poner en riesgo a cientos de pasajeros y tripulantes.

En Costa Rica, estas acciones pueden acarrear multas de hasta 20 salarios mínimos, de acuerdo con la Ley General de Aviación Civil, mientras que el Código Penal establece penas de dos a seis años de prisión para quienes comprometan la seguridad del transporte aéreo.

Las autoridades instaron a la ciudadanía a reportar cualquier incidente al 911, indicando la ubicación desde donde proviene la luz para facilitar la intervención policial.