Costa Rica prepara llegada de 75 buses eléctricos.

Nuevo mecanismo financiará flotas e infraestructura

Costa Rica avanza hacia la incorporación de al menos 75 autobuses eléctricos europeos al transporte público de la Gran Área Metropolitana (GAM) mediante un mecanismo financiero que busca facilitar tanto la compra de las unidades como la adaptación de los planteles y la instalación de cargadores.

El esquema fue formalizado este miércoles por la Unión Europea y el Banco de Costa Rica (BCR), con participación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ).

La Unión Europea aportará EUR 8 millones mediante su estrategia de inversiones sostenibles Global Gateway. Estos recursos servirán como base para un fideicomiso que ofrecerá financiamiento integral para adquirir los autobuses eléctricos europeos y desarrollar la infraestructura necesaria para su funcionamiento.

El modelo pretende disminuir las barreras financieras que enfrentan las empresas autobuseras interesadas en renovar sus flotas, además de reducir los riesgos asociados a este tipo de inversiones. El acompañamiento incluirá componentes técnicos y financieros durante el proceso.

El ministro del MOPT, Efraim Zeledón, señaló que la modernización del transporte público también requiere facilitar la renovación de las flotas sin trasladar todo el costo de esas inversiones a las personas usuarias.

Por su parte, Julio César Trejos, gerente general del BCR, destacó que la entidad participará como estructurador financiero mediante su modelo Impulso Sostenible, con el objetivo de que las empresas autobuseras puedan acceder a los vehículos de manera ágil y eficiente.

El embajador de la Unión Europea en Costa Rica, Pierre-Louis Lempereur, indicó que la estrategia Global Gateway busca impulsar inversiones que contribuyan a mejorar la movilidad y la calidad de vida, combinando financiamiento y transferencia de conocimientos para respaldar los esfuerzos del país frente al cambio climático.

El mecanismo contempla un modelo de negocio “llave en mano”, mediante la creación de Vehículos de Propósito Especial que integrarán los autobuses eléctricos y la infraestructura requerida. La intención es desarrollar, validar y documentar el modelo para que pueda convertirse posteriormente en una solución replicable y atraer nuevas inversiones destinadas a la descarbonización del transporte público.

La iniciativa forma parte del denominado Equipo Europa, integrado por la Unión Europea y sus Estados miembros, y se articula con programas de cooperación que buscan impulsar una movilidad urbana más sostenible, accesible e inclusiva.

Entre ellos se encuentra la Iniciativa de Movilidad Urbana Transformadora (TUE-Mobility), ejecutada por la GIZ, que apoya la transición hacia una movilidad sostenible en la GAM y el fortalecimiento de la conexión entre los autobuses eléctricos y los sistemas ferroviarios.

Este programa también respalda el Sistema Nacional de Información de Transporte Público, con recopilación de datos como rutas, paradas y horarios para mejorar la planificación y la información disponible para las personas usuarias.

A esta cooperación se suman el programa Sociedades Inclusivas en América Latina y el Caribe, orientado a incorporar la dimensión social en las inversiones y reducir desigualdades, y Euroclima, que impulsa la transición hacia vehículos eléctricos en distintos servicios y sectores.

El proyecto busca que un transporte público mejor conectado contribuya a reducir tiempos de traslado, disminuir costos y mejorar la calidad de vida, mientras se avanza en la reducción de emisiones y en la modernización del sistema.

En este proceso, el BCR tendrá un papel central como estructurador financiero, mientras que la cooperación europea aportará recursos y asistencia técnica para facilitar que la movilidad eléctrica pueda ampliar su presencia en el transporte público costarricense.