La discusiΓ³n ocurriΓ³ luego de una diferencia sobre una maniobra para abandonar la pista y ahora es analizada por las autoridades.
Un intercambio de alta tensiΓ³n entre un piloto y un controlador aΓ©reo quedΓ³ registrado en las comunicaciones del Aeropuerto Internacional Juan SantamarΓa, luego de una diferencia sobre las instrucciones para abandonar la pista tras el aterrizaje de una aeronave.
SegΓΊn supo Accidentes de Costa Rica, el incidente se produjo cuando el piloto decidiΓ³ salir por una calle de rodaje distinta a la que, segΓΊn el controlador, le habΓa sido indicada previamente para agilizar el desplazamiento hacia el puente de abordaje.
Durante la comunicaciΓ³n, el piloto asegurΓ³ que no escuchΓ³ la instrucciΓ³n a tiempo y defendiΓ³ la maniobra realizada, seΓ±alando que el inconveniente no era responsabilidad suya.
La conversaciΓ³n subiΓ³ de tono cuando el capitΓ‘n cuestionΓ³ el funcionamiento de la operaciΓ³n aeroportuaria y atribuyΓ³ lo ocurrido a presuntas “incompetencias”, afirmando que quienes terminaban afectados eran los pasajeros.
Ante esas manifestaciones, el controlador aΓ©reo rechazΓ³ los seΓ±alamientos y explicΓ³ que las instrucciones emitidas respondΓan a la planificaciΓ³n operacional, ademΓ‘s de recordar que las condiciones de la infraestructura del aeropuerto no dependen del personal de la Torre de Control.
Al finalizar el intercambio, el controlador solicitΓ³ al piloto que se identificara para elaborar el reporte correspondiente; sin embargo, el capitΓ‘n indicΓ³ que esa informaciΓ³n podΓa obtenerse mediante el plan de vuelo, por lo que no proporcionΓ³ su nombre durante la comunicaciΓ³n radial.
Posteriormente, el controlador advirtiΓ³ que esa negativa tambiΓ©n quedarΓa consignada en el informe del incidente.
Tras lo sucedido, el Sindicato de TΓ©cnicos en NavegaciΓ³n AΓ©rea (SITECNA) informΓ³ que esperarΓ‘ el anΓ‘lisis de los departamentos de Safety Management System (SMS), Calidad (QA) y Human Factors, instancias que determinarΓ‘n si corresponde adoptar alguna medida.
El sindicato recordΓ³ que tanto pilotos como controladores aΓ©reos comparten la responsabilidad de mantener la seguridad, el orden y la fluidez de las operaciones aΓ©reas.
Al cierre de esta informaciΓ³n, el Ministerio de Obras PΓΊblicas y Transportes (MOPT) y la DirecciΓ³n General de AviaciΓ³n Civil (DGAC) preparaban su posiciΓ³n oficial sobre lo ocurrido.
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