La decisión permitirá que unidades de los años 2003, 2004 y 2005 sigan operando hasta 2026, pero con inspecciones técnicas más frecuentes.
El Gobierno de la República aprobó por decreto ampliar de 20 a 22 años la vida útil de los vehículos que brindan el servicio de taxi. Con esta medida, 2.105 concesionarios con unidades de los años 2003, 2004 y 2005 podrán seguir operando hasta 2026, siempre que se sometan a tres inspecciones técnicas anuales en lugar de las dos que se aplican al resto del gremio.
La normativa vigente establece un límite de 15 años de antigüedad para las unidades, pero tras la pandemia se emitió un decreto que elevó el plazo a 20 años. La nueva disposición, ya aprobada por la Junta Directiva del Consejo de Transporte Público (CTP), extiende el plazo a 22 años.
“Son 2.105 familias que van a tener comida por dos años más”, declaró Gilberth Ureña, vocero de los taxistas y representante del gremio ante el CTP, quien confirmó que el ajuste busca evitar que los conductores devuelvan las placas y pierdan su sustento al final de este año.
El portavoz reconoció que la medida podría generar críticas entre la ciudadanía, pero señaló que es necesaria para apoyar a un gremio golpeado por la pandemia y por la competencia de plataformas tecnológicas no reguladas.
Actualmente, los taxistas enfrentan un proceso de renovación de placas que reducirá el número de concesiones activas, ya que muchos conductores no logran cumplir con los requisitos, como estar al día con la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS). La imposibilidad de cambiar de unidad era otro obstáculo, que ahora quedará resuelto con la ampliación del plazo de vida útil.
Hace una década, el país contaba con cerca de 14.000 concesiones; hoy la cifra se redujo a menos de 12.000, de las cuales solo 5.910 han completado la renovación. Se registran 3.855 concesiones canceladas y 3.013 pendientes de renovar.
Ureña estima que, aun con la nueva medida, para finales de año el número de concesiones activas será menor a 9.000.
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