El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, confirmó que la Dirección General de Aviación Civil publicará en SICOP la subasta de 35 hangares utilizados por operadores privados sin certificado de explotación y nueve espacios vacíos
El anuncio se realizó durante la conferencia de los miércoles en Casa Presidencial.
Actualmente, algunos de estos hangares registran el mismo dueño desde hace 30 años y pagan un alquiler mensual de aproximadamente ¢40.000 colones .
La tarifa actual por hangar es de $2,7 por metro cuadrado según el tipo de cambio del dólar, mientras que el alquiler de terrenos se cobra a $0,36 por metro cuadrado mensuales .
Muchos de estos espacios operan bajo la figura de permiso en precario .
El presidente Rodrigo Chaves celebró el avance del proceso y envió un mensaje directo a quienes ocupan actualmente los espacios: los que se queden sin hangar tendrán que llevarse sus aviones a otro lado. “Problemas de ellos“, manifestó el mandatario, y agregó que “no vamos a seguir regalando lo que pertenece a los costarricenses” .
Chaves había anunciado meses atrás su intención de subastar estos espacios debido a los bajos precios que pagan algunos inquilinos, señalando entre varios al dueño de Televisora de Costa Rica, René Picado .
La subasta se suma a una serie de cambios importantes implementados desde finales del año pasado, los cuales han provocado malestar dentro de la comunidad aeronáutica costarricense.
Usuarios del aeropuerto han denunciado medidas como la prohibición de ingreso de vehículos hasta los hangares y la restricción de horarios de operaciones aéreas, considerándolas arbitrarias y hechas de manera apresurada .
La Asociación de Operadores y Propietarios de Aeronaves (AOPA) criticó las medidas e incluso denunció una posible injerencia política de parte del Poder Ejecutivo en los cambios administrativos del aeropuerto .
La DGAC, por su parte, ha descartado tal injerencia y asegura que las modificaciones responden al cumplimiento de normativas internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) , especialmente el Anexo 17 sobre seguridad en la aviación .
Las denuncias sobre injerencia se hicieron más notorias cerca del período en que se conocieron los malos resultados que obtuvo el país ante la auditoría de la OACI .
El Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC) ordenó formalmente la puesta en marcha de un proceso de licitación pública para todos los hangares y espacios operativos, lo que supone el fin del antiguo sistema de permisos de uso precario .
La directiva se formalizó en la comunicación CETAC-AC-2025-1220, emitida el 8 de diciembre de 2025, y ordena la revocación de todos los permisos de uso precario existentes, basándose en el interés público .
Esta iniciativa se fundamenta en el artículo 83 de la Ley General de Contratación Pública y el artículo 94 de la Ley General de Aviación Civil .
La DGAC aún no ha anunciado la fecha de inicio de la subasta, los precios iniciales ni cuándo estará disponible la publicación en el SICOP .

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